Спецтехника и генераторы
Особенности топливной аппаратуры спецтехники, генераторов, судовых и сельскохозяйственных дизелей. В рубрике 8 статей.
Форсунки дизель-генераторов
Резервный генератор месяцами стоит, а потом должен запуститься с первого раза и принять нагрузку. Разбираем, что при этом происходит с форсунками и как не пропустить момент, когда их пора снимать.
Топливная система экскаваторов и погрузчиков
Экскаватор не ездит по трассе — он каждые несколько секунд меняет режим от холостого до полной мощности. Рассказываем, как это сказывается на форсунках, насосе и фильтрах и что делать механику.
Форсунки судовых дизелей
На судне отказ форсунки — это не эвакуатор до сервиса, а дрейф и вызов помощи. Разбираем, как изнашивается топливная аппаратура судовых дизелей и как построить её обслуживание.
Лесовозы: топливная система в тайге
Лесовоз работает там, где до ближайшего сервиса сотни километров, а топливо привозят бочками. Рассказываем, как живут форсунки в таких условиях и как не встать на зимнике.
Тракторы и сельхозтехника: форсунки
Трактор может отработать сезон на пределе, а потом полгода простоять под навесом. Объясняем, как это отражается на форсунках и как подготовить технику к посевной без сюрпризов.
Бульдозеры: ремонт форсунок без долгого простоя
Бульдозер в простое — это сорванный график всего объекта. Рассказываем, как организовать ремонт форсунок так, чтобы машина стояла часы, а не недели.
Карьерные самосвалы: нагрузки на топливную аппаратуру
Карьерный самосвал поднимает десятки тонн из глубины разреза по нескольку раз в час. Разбираем, что это значит для форсунок и насоса и как не допустить отказа посреди смены.
Северные условия: запасные форсунки и вахта
На вахте в тундре до сервиса может быть тысяча километров и вертолёт. Рассказываем, какие форсунки держать в запасе, как их хранить и как организовать круговорот ремонта.