Приём форсунок из регионов

Значительная часть форсунок, которые приходят в нашу мастерскую, едет не из Санкт-Петербурга, а из других городов и регионов: от Мурманской области и Карелии до Сибири и Дальнего Востока. Хорошая стендовая база для насос-форсунок Caterpillar, гидравлических HEUI и Common Rail есть далеко не в каждом городе, и владельцам тягачей, карьерной техники и дизель-генераторов часто проще отправить форсунки транспортной компанией, чем искать мастера на месте или ставить «как есть» неизвестно что.

Процедура отлажена: вы снимаете и упаковываете форсунки, сдаёте их в транспортную компанию, мы забираем груз с терминала, проверяем, согласуем с вами ремонт и отправляем обратно. Ниже — подробная инструкция, чтобы форсунки доехали целыми, а ремонт прошёл без лишних переписок.

Коротко: схема работы

1. Напишите на [email protected] — марка и модель двигателя, номер детали форсунок (с шильдика или корпуса), количество, симптомы. Мы подтвердим, что берём такие форсунки, и подскажем ориентировочную стоимость.
2. Снимите и упакуйте форсунки по правилам ниже.
3. Отправьте транспортной компанией на адрес мастерской: г. Санкт-Петербург, ул. Салова, д. 61, бокс 7, приложив сопроводительный лист.
4. Пришлите номер накладной по e-mail. Мы отслеживаем груз и забираем его.
5. Получите результаты входной проверки и согласуйте ремонт и стоимость.
6. Оплатите работы по выставленному счёту.
7. Получите форсунки обратно с протоколом стенда и корректирующими кодами.

Перед отправкой: свяжитесь с нами

Этот шаг кажется формальностью, но он экономит и время, и деньги. По номеру детали мы сразу видим, что это за форсунка, есть ли под неё методика проверки и детали на складе, какие типичные неисправности у этой модели. Иногда по описанию симптомов становится понятно, что дело вовсе не в форсунках — например, неисправен подкачивающий насос, забит фильтр или подсасывает воздух. Тогда отправка не нужна.

В письме укажите:

• технику и двигатель (например, тягач с Caterpillar C15, экскаватор с C9, генератор на Cummins, судовой дизель);
• номер детали форсунки — выбит или нанесён на корпус, на насос-форсунках Caterpillar обычно виден на корпусе соленоида;
• количество форсунок;
• пробег или наработку и что известно об истории: ремонтировались ли раньше, где;
• симптомы: дым и его цвет, трудный запуск, стук, рост уровня масла, ошибки блока управления с кодами;
• какие работы уже сделаны: замена фильтров, проверка давления топлива или масла;
• город, из которого будет отправка, и какой транспортной компанией удобнее получить обратно.

Как снять форсунки

Снятие форсунок — отдельная работа, и делать её лучше в сервисе с подходящим инструментом. Несколько правил, которые сильно влияют на исход ремонта:

• Перед снятием очистите зону вокруг форсунок от грязи и песка. Иначе всё это упадёт в колодцы и в цилиндры.
• Используйте съёмник, а не монтировку и молоток. Удары по корпусу и попытки вытащить форсунку «рычагом» за соленоид — частая причина трещин корпуса и повреждения разъёма.
• Сразу закройте отверстия форсунок заглушками или чистой плёнкой с изолентой, а колодцы в головке — чистыми пробками или ветошью.
• Промаркируйте форсунки по цилиндрам. Маркером на бирке или на пакете: «1», «2» и так далее. Нам эта информация помогает в диагностике: если «больна» одна форсунка, стоит посмотреть, что происходит в этом цилиндре.
• Не разбирайте форсунки сами. Попытка открутить гайку распылителя без приспособления почти всегда кончается повреждением корпуса, и тогда ремонт может стать невозможным.

Как упаковать форсунки

Форсунка — прецизионное изделие. Упаковывать её надо так, чтобы она не ударялась о другие форсунки и стенки коробки, а внутрь не попадали грязь и влага. Вот как это сделать правильно.

1. Слейте топливо. Дайте форсунке постоять носиком вниз несколько минут, чтобы вытекло лишнее топливо. Не продувайте её сжатым воздухом из компрессора — в воздухе масло и вода.
2. Заглушите отверстия. Наденьте колпачки или заглушки на распылитель, входной штуцер и слив. Если штатных заглушек нет — закройте отверстия чистым полиэтиленом и изолентой.
3. Упакуйте каждую форсунку отдельно в пакет с застёжкой или плотный полиэтиленовый пакет и закройте его. На пакете — номер цилиндра.
4. Оберните каждую форсунку пупырчатой плёнкой в несколько слоёв. Особенно берегите распылитель и разъём соленоида.
5. Положите форсунки в жёсткую коробку так, чтобы они не касались друг друга. Пустоты заполните плёнкой, бумагой или упаковочным пенопластом. Форсунки не должны перемещаться при встряхивании.
6. Вложите сопроводительный лист в отдельный файл сверху.
7. Заклейте коробку скотчем и попросите транспортную компанию сделать жёсткую упаковку (обрешётку) или дополнительную упаковку, если груз тяжёлый — например, комплект насос-форсунок C15.

Сопроводительный лист

В коробку обязательно положите лист с информацией. Без него посылка может «потеряться» среди других, а мы потратим время на выяснение, чьи это форсунки и что с ними делать. В листе укажите:

• название организации или имя отправителя, e-mail для связи;
• город отправки;
• технику и модель двигателя, пробег или наработку;
• количество форсунок и их номер детали;
• краткое описание неисправности;
• какую работу хотите: только проверка, проверка и ремонт, ремонт с согласованием стоимости;
• реквизиты для выставления счёта, если вы организация (их можно прислать и по e-mail);
• адрес и транспортную компанию для обратной отправки.

Выбор транспортной компании и отправка

Мы принимаем грузы любых крупных транспортных компаний, у которых есть терминал в Санкт-Петербурге, а также курьерские службы. Отправить можно до двери мастерской или до терминала — во втором случае мы заберём груз сами. Уточните в письме, каким способом отправляете.

Практические советы:

• Объявите ценность груза. Комплект насос-форсунок для тягача стоит немалых денег. При объявленной ценности транспортная компания несёт ответственность в случае утери или повреждения.
• Закажите дополнительную жёсткую упаковку для тяжёлых комплектов. Пупырчатая плёнка не спасёт, если на коробку поставят ящик с запчастями.
• Укажите получателя так, как мы сообщим в ответном письме: это нужно, чтобы получить груз без лишних вопросов.
• Сохраните накладную и сразу пришлите её номер нам.

Сроки

Общий срок складывается из трёх частей: доставка к нам, работа в мастерской и обратная доставка. На транспорт мы повлиять не можем, а на свою часть — можем, и стараемся делать её максимально быстрой.

Если техника простаивает и каждый день на счету, напишите об этом. Мы постараемся поставить ваши форсунки в приоритет и заранее проверим наличие нужных распылителей и клапанов, чтобы не ждать их после получения.

Что происходит после получения

Получив коробку, мы её вскрываем и фотографируем содержимое. Если при доставке что-то пострадало — разбитые разъёмы, погнутые штуцеры, сорванные заглушки, — сразу сообщаем вам, чтобы вы могли предъявить претензию транспортной компании.

Дальше форсунки проходят входную проверку на стенде «как есть», без разборки. Вы получаете по e-mail результаты: подачи по режимам, утечки, характер распыла, состояние электрической части, а также наш вывод — какие форсунки годны, какие требуют ремонта и какие детали нужно заменить. К результатам прилагаем стоимость.

Без вашего согласования мы не начинаем ремонт и не меняем детали. Если ремонт не нужен или вы решите его не делать, оплачивается только проверка, а форсунки возвращаются обратно.

Документы и оплата

Работаем с организациями и частными владельцами. Для организаций выставляем счёт, после выполнения работ передаём закрывающие документы: заказ-наряд, акт выполненных работ и протокол стендовых испытаний. Оригиналы отправляем вместе с форсунками или почтой, копии — по e-mail. Частным клиентам выдаём заказ-наряд и протокол.

Протокол — важный документ. В нём указаны результаты проверки до и после ремонта, заменённые детали и корректирующие коды, если они нужны для данного типа форсунок. Сохраните его: он понадобится при установке форсунок и при гарантийном обращении. Условия гарантии описаны на странице гарантии.

Обратная отправка

После оплаты мы упаковываем форсунки так, как сами просим упаковывать вас: каждая в отдельном пакете, с заглушками, в плёнке, в жёсткой коробке, с промаркированными номерами цилиндров, если вы их указали. Отремонтированные форсунки консервируются чистой калибровочной жидкостью, которая защищает прецизионные пары от коррозии при хранении и транспортировке.

Отправляем выбранной вами транспортной компанией до терминала или до двери. Номер накладной сразу присылаем по e-mail.

Установка после получения

Чтобы отремонтированные форсунки проработали долго, при установке соблюдайте простые правила:

• замените медные шайбы и уплотнительные кольца на новые;
• очистите колодцы и посадочные места форсунок;
• затяните крепление с моментом по руководству производителя двигателя;
• для насос-форсунок — отрегулируйте коромысла и ход по методике;
• замените топливные фильтры, для HEUI — масло и масляный фильтр;
• пропишите корректирующие коды в блок управления — подробнее в разделе калибровки и кодирования;
• если форсунки вышли из строя из-за воды или грязи — промойте бак и магистрали.

Если что-то непонятно на этапе установки, пишите — подскажем. Для техники в Санкт-Петербурге и Ленинградской области возможна выездная диагностика.

Оставить заявку