Топливо и фильтрация
Качество дизтоплива, вода, присадки, зимние сорта и фильтрация — что попадает в форсунки. В рубрике 6 статей.
Качество дизельного топлива и форсунки
Форсунки и ТНВД живут столько, сколько позволяет топливо. Разбираемся, какие параметры дизтоплива реально важны для топливной аппаратуры и как заподозрить плохую заправку до того, как начнутся проблемы.
Вода в топливе: последствия для форсунок
Вода — самый быстрый способ уничтожить форсунки Common Rail. Рассказываем, как она попадает в бак, что происходит внутри форсунки и ТНВД и как действовать, если вода уже прошла в систему.
Зимнее и арктическое дизтопливо
Чем зимнее дизтопливо отличается от летнего, что означают помутнение, ПТФ и застывание, когда нужно арктическое и почему «зимний» дизель, разбавленный бензином, губит топливную аппаратуру.
Присадки к дизельному топливу: польза и риски
Полки магазинов заставлены флаконами «для очистки форсунок» и «от замерзания». Объясняем, какие присадки действительно работают, какие бесполезны, а какие могут навредить Common Rail и насос-форсункам.
Сепараторы и подогреватели топлива
Сепаратор — первый рубеж защиты форсунок от воды и грязи, подогреватель — от парафина. Разбираем, как устроены эти узлы, как их выбрать и обслуживать, чтобы они действительно работали.
Бактерии в топливе и обрастание бака
Бурая слизь в отстойнике, фильтры, которые забиваются за неделю, — признаки того, что в баке завелись микроорганизмы. Рассказываем, как они живут в дизеле и как от них избавиться.