Блог мастерской — страница 2
Насос-форсунки Scania PDE и HPI
На двигателях Scania работали две разные системы насос-форсунок — PDE с электромагнитным управлением и HPI с гидравлическим приводом. Разбираем, чем они отличаются и как ломаются.
Восстановленные форсунки: стоит ли покупать
Восстановленная форсунка может отработать почти как новая, а может оказаться помытым б/у с новой наклейкой. Объясняем, как отличить одно от другого и когда покупка оправдана.
Белый дым дизеля: причины и проверка
Белый выхлоп у дизеля бывает безобидным паром, а бывает признаком пробитой прокладки ГБЦ. Рассказываем, как различить причины и когда стоит проверить форсунки.
Лесовозы: топливная система в тайге
Лесовоз работает там, где до ближайшего сервиса сотни километров, а топливо привозят бочками. Рассказываем, как живут форсунки в таких условиях и как не встать на зимнике.
Эндоскопия цилиндров при неисправной форсунке
Форсунка, которая льёт или неправильно распыляет топливо, оставляет в цилиндре следы. Эндоскоп через колодец форсунки показывает их за полчаса и помогает решить, хватит ли ремонта форсунки.
Насос-форсунки Cummins: что ломается чаще всего
У форсунок Cummins свои слабые места: от износа распылителей до топлива в масле. Собрали самые частые поломки N14, M11 и ISX и объяснили, как их распознать заранее.
Замена распылителей: что важно знать
Распылитель — самая нагруженная и чаще всего изнашиваемая деталь форсунки. Разбираем, когда его менять, почему нельзя просто «перекрутить носик» и что важно после замены.
Металлическая стружка в системе Common Rail
Стружка в топливной системе — самая дорогая неисправность Common Rail. Разбираем, откуда она берётся, как понять масштаб беды и как восстановить систему так, чтобы история не повторилась.
Топливная система экскаваторов и погрузчиков
Экскаватор не ездит по трассе — он каждые несколько секунд меняет режим от холостого до полной мощности. Рассказываем, как это сказывается на форсунках, насосе и фильтрах и что делать механику.
Подтекание форсунки и закоксовка распылителя
Капля топлива после впрыска — и через тысячи циклов на носике растёт нагар. Объясняем, как подтекание и закоксовка подпитывают друг друга и что с этим делать.
Уплотнительные кольца форсунок: почему важна замена
Кольцо за копейки может обернуться топливом в масле, антифризом в цилиндре или незапуском на горячую. Рассказываем, зачем на форсунке столько колец и почему их нельзя ставить повторно.
Промывка форсунок: когда полезна, а когда вредна
Промывка форсунок может вернуть распыл, а может добить изношенный распылитель или занести грязь глубже. Объясняем, когда промывка уместна, а когда нужен ремонт.